상품수지가 두 달 연속 흑자를 내고 해외 현지법인으로부터 배당도 늘면서 지난 5월 경상수지가 한 달 만에 다시 흑자로 돌아섰다.

한은이 7일 발표한 국제수지 잠정통계에 따르면 올해 5월 경상수지는 19억3천만달러(약 2조5천억원) 흑자로 집계됐다.

4월(-7억9천만달러) 적자에서 한 달 만에 흑자 전환에 성공했다.

다만, 올해 들어 5월까지 누적 경상수지는 여전히 34억4천만달러 적자 상태다. 작년 1∼5월(188억1천만달러)과 비교하면 222억5천만달러 줄었다.

5월 경상수지를 항목별로 나눠보면, 상품수지(18억2천만달러)가 4월(5억8천만달러)에 이어 두 달 연속 흑자를 기록했다.

수출(527억5천만달러)은 지난해 같은 달보다 14.7%(90억6천만달러) 줄었다.

앞서 작년 9월 수출이 23개월 만에 감소한 뒤 9개월 연속 뒷걸음이다.

글로벌 경기 둔화 영향으로 특히 반도체(통관 기준 -35.6%), 석유제품(-33.0%), 화학공업 제품(-20.8%), 철강제품(-8.3%)이 부진했고 지역별로는 동남아(-26.9%), 중국(-21.1%), 일본(-8.4%), EU(-3.0%)로의 수출이 위축됐다.

다만 승용차 수출액은 1년 전보다 52.9% 급증했다.

수입(509억3천만달러)도 13.5%(79억3천만달러) 감소했다.

특히 원자재 수입이 작년 같은 달보다 20.3% 급감했다. 원자재 중 석탄, 석유제품, 가스, 원유 수입액 감소율이 각 35.2%, 25.5%, 20.3%, 16.2%에 이르렀다.

반도체(-14.6%)와 반도체 제조장비(-7.0%) 등 자본재 수입도 5.7% 줄었고, 가전제품(-17.4%) 등 소비재 수입도 7.8% 축소됐다.

서비스수지는 9억1천만달러 적자를 기록했다. 지난해 같은 달(-1억5천만달러)보다 적자 규모가 7억6천만달러나 커졌지만, 4월(-12억1천만달러)과 비교하면 적자 폭이 다소 줄었다.

세부적으로 코로나19 관련 방역이 완화되면서 여행수지(-8억2천만달러)가 적자 행진을 이어갔고, 운송수지도 4월 3천만달러 흑자에서 3억5천만달러 적자로 돌아섰다.

반대로 4월 9천만달러 적자였던 본원소득수지는 5월 14억2천만달러 흑자를 냈다. 해외 현지법인 등으로부터 배당이 늘면서 배당소득 수지가 한 달 사이 5억5천만달러 적자에서 9억달러 흑자로 급증한 데 가장 큰 영향을 받았다.

금융계정 순자산(자산-부채)은 5월 중 26억5천만달러 불었다.

직접투자의 경우 내국인의 해외투자가 31억7천만달러, 외국인의 국내 투자도 10억7천만달러 늘었다.

증권투자에서는 내국인의 해외투자와 외국인의 국내 투자가 각 15억4천만달러, 135억달러 증가했다.

외국인의 국내 증권투자 증가액(135억달러)은 1980년 1월 통계가 시작된 이래 가장 많았다.

국내 채권 수요와 공급이 각 차익거래와 국채 발행 증가 등으로 함께 늘면서 외국인의 국내 채권 투자가 급증했기 때문이라는 게 한은의 설명이다.

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