객실 모양 식당? 목적지 없는 비행? 조종사 훈련용 비행 시뮬레이터 체험 상품?
동남아시아를 대표하는 싱가포르항공과 타이항공이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 속에서 수익 창출을 위한 갖가지 아이디어를 내고 있다.

15일 온라인 매체 네이션 등에 따르면 타이항공은 비행 시뮬레이터(모의 비행 장치) 체험 상품을 최근 내놓았다.

항공기 조종석을 그대로 옮겨놓은 비행 시뮬레이터는 애초 조종사들의 훈련만을 위해 사용되는 시설이다.

그러나 항공기 조종석에서 아름다운 광경을 보기를 원하는 이들을 탑승 시켜 조금이라도 수익을 창출하기 위해 관련 상품을 내놓게 됐다는 것이 항공사 측의 설명이다.

2명이 탑승하는 딜럭스 패키지 요금의 경우, B744 기종은 1시간에 1만6천 밧화(약 60만원), A380 기종은 1만7천500밧화(약 66만원) 수준이다.

타이항공 측은 이 시뮬레이터는 국제기준을 충족하는 것으로, 태국 내에서 가장 실제와 같은 경험을 제공한다며 적극적으로 상품을 '광고'하고 있다.'

싱가포르 항공은 수 시간 동안 하늘을 날다 같은 공항에 착륙하는 이른바 '목적지 없는 비행'(flights to nowhere) 상품 출시를 고려 중이라고 일간 스트레이츠 타임스가 최근 전했다.

코로나19 사태로 각국 하늘길이 막힌 데 따른 고육지책이다.

이 상품은 창이 공항을 이륙해 약 3시간 동안 싱가포르 인근 하늘을 둘러본 뒤 다시 창이공항에 착륙하는 방식 등이 고려되는 것으로 알려졌다.

일본과 대만의 일부 항공사도 승객 급감 사태를 조금이라도 만회하기 위해 유사한 상품을 내놓고 시범적으로 실시 중이다.

타이항공과 싱가포르항공 모두 코로나19 사태로 경영난이 심각하다.

이전에도 부실 논란을 빚던 타이항공은 코로나 사태가 결정타가 돼 지난 5월 법정관리를 통한 회생절차를 밟기로 했다.

태국 파산법원은 전날 타이항공에 대해 구조조정 계획을 승인했다.

2만여명인 전체 직원의 30%가량인 6천명 이상이 해고될 것이라는 관측이 나오기도 했다.

또 싱가포르항공 그룹은 싱가포르항공과 실크항공, 스쿠트항공 직원 4천300명을 감원할 것으로 알려졌다.

싱가포르항공 그룹이 감원에 나서는 것은 지난 2003년 사스(SARS·중증급성호흡기증후군) 대유행 때 이후 처음이다.
 

Fn투데이는 여러분의 후원금을 귀하게 쓰겠습니다.

fntoday0 다른기사 보기