[김명균 기자]현대차가 가맹점 계약 해지라는 초강수를 뒀지만 해지 시점을 일주일로 넉넉하게 둠에 따라 카드사와 현대차 간 수수료 갈등이 극단적인 상황으로까지 치닫지는 않을 것이란 전망이 나오고 있다.

4일 현대차는 신한·삼성·KB국민·하나·롯데카드 등 5개사에 10일부터, 기아차는 11일부터 가맹점 계약을 해지하겠다고 밝혔다.

현행 수수료율을 유지한 상태에서 수수료율을 협상하자는 방안을 카드사가 받아들이지 않자 예고대로 가맹점 계약 해지라는 카드를 꺼낸 것이다.

현행 카드사 약관에 따르면 카드사는 수수료 조정일로부터 1개월 전까지 가맹점에 서면으로 조정 사실을 통보하고 가맹점은 통보받은 날로부터 1개월 이내에 이의를 제기할 수 있다.

가맹점은 '카드사가 일방적으로 가맹점 수수료율을 인상'하는 경우 가맹점 계약을 해지할 수 있다.

카드사들은 지난 1월말 대형 가맹점의 수수료율을 인상하겠다고 통보했고, 현대차는 지난달 말께 각 카드사에 인상안을 받아들일 수 없다고 회신했다.

현대차가 가맹점 계약 해지를 언급했으나 10일까지라는 여지를 둬서 양측간 협상 기대가 나오고 있다.

일단 일주일이라는 말미를 준 것은 BC카드의 유예기간과 얼추 비슷하다. 이에 BC카드는 한 달간 인상된 수수료율 적용을 유예해달라는 현대차의 요구에 일주일간만 유예하겠다고 했다.

BC카드도 유예 기한인 7일까지 수수료 조정이 타결되지 않으면 원칙적으로 수수료율을 조정하겠다는 입장이다.

결국 현대차 입장에서는 이번 주까지는 카드사와 협상하겠다는 의지를 밝힌 셈이다. 즉 이번 주는 협상 본게임을 의미한다.

가맹점 계약 해지의 상황에 놓이면 카드사나 현대차나 좋을 것이 없다는 점이 최악의 상황은 면할 것이란 전망에 힘을 실어준다.

자동차를 카드로 결제하면 약 1% 정도 포인트를 적립해주는데 자동차 가격이 워낙 비싸 고객 입장에서는 이 포인트 적립 혜택이 작지 않은 규모다.

차량을 구입할 때 본인이 보유한 카드로 결제가 안 되면 결제가 되는 다른 카드로 갈아타거나 현대차가 아닌 다른 차를 선택할 수 있다.

카드사로서는 현대·기아차가 큰 고객이다. 한 대형카드사의 경우 현대·기아차의 물량이 전체 신용판매 취급액에서 2%가량을 차지한다.

Fn투데이는 여러분의 후원금을 귀하게 쓰겠습니다.

김명균 기자 다른기사 보기